米国の全空港の出発停止は解除。ただ欠航は2日で1万2,000便を超え、混乱は週末も続く

あなたがすること

航空会社ごとの案内は、このページの「航空会社の案内」で一覧にしている。自分の便の航空会社の案内を確かめる
米国にいる家族や同僚の便は、便名を航空会社のサイト、またはFlightradar24・FlightAwareのアプリに入れて確かめる。着陸のあとも、入国の手続きのあいだは連絡がつかないことがある
米国内の乗り継ぎ便は、遅れや欠航が多い。航空会社のアプリで振り替えを確かめる（デルタとユナイテッドは、無料の変更を出している）
米国から日本へ帰る便は、出発が遅れることがある。空港へ向かう前に、便の状態を確かめる
「振り替えの手続きはこちら」と誘うメールやショートメッセージのリンクは、開く前に航空会社の公式のアプリやサイトで確かめる

会社ごとの災害ニュース

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でも、あなたの会社で、いま米国に出張しているのは誰で、どの便に乗り、乗り継ぎはどうなるかは、会社ごとに違います。それを会社の地図と突き合わせ、社員一人ひとりに書き分けて届ける。そんな会社ごとの災害ニュースを、エージェントで作り始めました。

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分かっていること・分かっていないこと・していること

分かっていること

14日15時以降に出る予定の日米の旅客便62便のうち、2時間以上の遅れは2便（DL294・UA882）、欠航は1便（UA33）。夕方からの便は、遅れがおさまってきた（22時6分、FlightAware）
運輸長官は、ホワイトハウスでの会見で、管制のシステムを新しくしない限り「こういうことはまた起きる」と述べた（ABC News）
日米の全便170便（13日18時〜15日0時に出る予定の旅客便）のうち、欠航は2便（UA32・UA33）、2時間以上の遅れは18便、行き先の変更はない（19時10分、FlightAware）
FAAは日本時間10時15分、全国の出発停止を解除した。約4時間20分の停止で、9.11以来でいちばん長い（Flightradar24、ロイター）
足止めされた人は推計約150万人（Cirium）。米国時間14日（土）も、朝6時（日本時間20時）までに3,374便が欠航。金曜からの欠航は1万2,506便（FlightAware、ABC News）
米政府の当局者は、管制のシステムに加えた新しい技術が古い機器に負荷をかけ、通信とレーダーが途切れ途切れになったと説明している（AP通信）
運輸長官は、スイッチとルーターに負荷がかかり、食い違うデータを出し始めて止まったと説明した。戻りはゆっくりで、乗員のやりくりしだいだという
全米で出発を止めたのは、2001年9月11日の同時多発テロ、2023年1月のシステムの障害に続く、ごくまれなこと。遅れは1万便、欠航は3,000便を超えた（FlightAware、米東部13日18時40分）
FAAは日本時間14日5時54分、米国の全空港で出発を止めた。飛行中の便は目的地に降りられ、米国に着く国際線は便ごとに判断する（FAAの通達111）
理由は、航路の管制センター（Air Route Traffic Control Centers）に及んだ通信の障害。FAAは「一時的な通信の障害」で、「すべての便の位置は把握している」とした（7時2分ごろ）
米国土安全保障長官は、「悪意ある行為だという兆しは、今のところない」とした。前日のMicrosoft 365の障害との関係も、米政府とMicrosoftはともに否定している
日本を13日から14日未明に出た米国行きの35便（編集部が確かめた便）は、すべて停止の前に離陸し、予定の空港へ着いた（1便は着陸の直前）。行き先を変えた便はない
8時から、FAAは段階的に出発を認め始めた。サンフランシスコではハワイ・アジアなど太平洋方面、ボストンでは一部の大西洋方面の出発が認められた

分かっていないこと

米国で足止めされている日本人の数
ふだんの運航に戻る日（数日かかる見込み）
通信の障害の詳しい原因（管制の専用の通信網の更新で再起動が起きた、ルーターの不具合がシカゴから広がった、という報道はあるが、公式の確認はない）
日本と米国を結ぶ便の、今日の昼以降の欠航の数（航空会社の発表はまだない）

FAAがしていること

10時15分に全国の停止を解除した。航空会社は、欠航と遅れの便の振り替えを進めている
全国で空中待機を見込み、出された飛行計画を消すまでの時間を240分に延ばした（6時20分ごろ）
原因を調べている（運輸長官「FAAの技術者が調べている」）

日本と米国を結ぶ便の状態

便	状態	中身
日本→米国	予定の空港へ	13日朝から14日1時に出た便。編集部が確かめた35便は、すべて停止の前に離陸し、予定の空港へ着いた。行き先を変えた便はない。羽田→ロサンゼルスのJL16（7時間遅れで離陸）は9時29分、NH106は10時2分に着いた
米国→日本	遅れ	米国で13日の午後に出る便。停止のあいだ、出発できなかった。サンフランシスコ→羽田のJL1は約2時間20分遅れて離陸。ロサンゼルス→成田のUA32は欠航（約7時間遅れの予定から欠航に変わった）
今日の日本→米国	遅れあり	14日の昼に出る便（NH112、NH114、JL12、JL6、NH110、AA170、JL10など）は、17時4分の時点で欠航の表示はない。ただ、どの便も3時間から6時間半ほど遅れている。JL6（ニューヨーク行き）とJL12（ダラス行き）は約4時間、NH112（シカゴ行き）は約5時間、JL10（シカゴ行き）は約3時間遅れて16時9分に離陸。NH110（ニューヨーク行き）とNH114（ヒューストン行き）は約6時間半遅れる見込み。空港へ向かう前に、航空会社のサイトで便の状態を確かめる
米国内の便	欠航・遅れ	乗り継ぎに使う米国内の便。停止は解除されたが、金曜からの欠航は1万2,506便、米国時間14日（土）も3,374便（FlightAware）。週末も続く見込み

日本と米国の便は、FlightAwareの各便のページで編集部が確かめた（14日9時20分の時点）。すべての便を数えたものではない。米国内の数は報道による。

日本と米国を結ぶ全便

171便
2欠航
0行き先の変更
182時間以上の遅れ
98着いた
66飛行中
5出発前

飛んでいる便（最後に届いた位置）2時間以上遅れている便飛んできた道すじ

23時36分ごろの時点で飛んでいる、日本と米国を結ぶ66便（FlightAware）

欠航2時間以上の遅れそれ以外（定刻・2時間未満の遅れ・出発前）

予定の出発の時刻（3時間ごと）ごとの便の数

欠航・行き先の変更・2時間以上の遅れ（20便）

UA876羽田→サンフランシスコ
予定 13日 18:25・離陸 14日 1:16
約6時間50分遅れ・14日 9:59に着いた
NH109ニューヨーク→羽田
予定 14日 3:05・離陸 8:57
約5時間50分遅れ・14日 22:25に着いた
UA32ロサンゼルス→成田
予定 14日 4:05
欠航
UA39ロサンゼルス→羽田
予定 14日 4:30・離陸 7:41
約3時間10分遅れ・14日 19:01に着いた
JL57サンフランシスコ→成田
予定 14日 4:45・離陸 8:50
約4時間10分遅れ・14日 19:33に着いた
JL15ロサンゼルス→羽田
予定 14日 5:30・離陸 12:17
約6時間50分遅れ・飛行中
SQ11ロサンゼルス→成田
予定 14日 5:45・離陸 8:40
約3時間遅れ・14日 20:06に着いた
JL1サンフランシスコ→羽田
予定 14日 5:50・離陸 8:07
約2時間20分遅れ・14日 19:03に着いた
JL941成田→グアム
予定 14日 10:00・離陸 12:07
約2時間10分遅れ・14日 15:04に着いた
NH112羽田→シカゴ
予定 14日 10:25・離陸 15:26
約5時間遅れ・飛行中
NH102羽田→ワシントン
予定 14日 10:40・離陸 15:37
約5時間遅れ・飛行中
NH114羽田→ヒューストン
予定 14日 10:45・離陸 17:12
約6時間30分遅れ・飛行中
JL56成田→シカゴ
予定 14日 10:45・離陸 13:03
約2時間20分遅れ・飛行中
JL12羽田→ダラス
予定 14日 10:55・離陸 14:48
約3時間50分遅れ・飛行中
JL6羽田→ニューヨーク
予定 14日 11:05・離陸 14:45
約3時間40分遅れ・飛行中
NH110羽田→ニューヨーク
予定 14日 11:35・離陸 18:14
約6時間40分遅れ・飛行中
JL10羽田→シカゴ
予定 14日 13:10・離陸 16:09
約3時間遅れ・飛行中
DL294羽田→アトランタ
予定 14日 16:50・離陸 18:56
約2時間10分遅れ・飛行中
UA33成田→ロサンゼルス
予定 14日 17:30
欠航
UA882羽田→シカゴ
予定 14日 18:20・離陸 21:32
約3時間10分遅れ・飛行中

日本→米国の全便（98便）を見る

JL68成田→シアトル
予定 13日 18:10・離陸 18:40
14日 2:59に着いた
SQ12成田→ロサンゼルス
予定 13日 18:15・離陸 18:56
14日 3:54に着いた
UA882羽田→シカゴ
予定 13日 18:20・離陸 19:04
14日 6:14に着いた
UA876羽田→サンフランシスコ
予定 13日 18:25・離陸 14日 1:16
約6時間50分遅れ・14日 9:59に着いた
UA34関西→サンフランシスコ
予定 13日 18:35・離陸 18:54
14日 4:18に着いた
JL8成田→ボストン
予定 13日 18:50・離陸 19:24
14日 7:26に着いた
ZG2成田→ホノルル
予定 13日 19:05・離陸 19:36
14日 2:06に着いた
UA38羽田→ロサンゼルス
予定 13日 19:40・離陸 20:04
14日 5:21に着いた
JL4羽田→ニューヨーク
予定 13日 19:45・離陸 20:12
14日 8:22に着いた
DL8羽田→ロサンゼルス
予定 13日 20:00・離陸 20:28
14日 5:54に着いた
AS864羽田→ホノルル
予定 13日 20:05・離陸 20:42
14日 3:24に着いた
NH184成田→ホノルル
予定 13日 20:10・離陸 20:29
14日 2:59に着いた
AA176羽田→ダラス
予定 13日 20:25・離陸 20:44
14日 8:28に着いた
JL798中部→ホノルル
予定 13日 20:30・離陸 20:43
14日 3:18に着いた
AS850関西→ホノルル
予定 13日 20:45・離陸 21:13
14日 4:22に着いた
JL74羽田→ホノルル
予定 13日 21:00・離陸 21:51
14日 4:26に着いた
DL198羽田→ホノルル
予定 13日 21:00・離陸 21:08
14日 4:03に着いた
NH126羽田→ロサンゼルス
予定 13日 21:05・離陸 21:23
14日 6:33に着いた
JL786成田→ホノルル
予定 13日 21:10・離陸 21:33
14日 4:20に着いた
NH182成田→ホノルル
予定 13日 21:10・離陸 21:23
14日 3:55に着いた
NH118羽田→シアトル
予定 13日 21:15・離陸 21:48
14日 6:35に着いた
AS832羽田→ホノルル
予定 13日 21:20・離陸 21:44
14日 4:29に着いた
ZG26成田→サンフランシスコ
予定 13日 21:25・離陸 21:45
14日 6:13に着いた
JL72羽田→ホノルル
予定 13日 21:55・離陸 22:17
14日 4:55に着いた
NH186羽田→ホノルル
予定 13日 22:00・離陸 22:13
14日 4:49に着いた
JL790関西→ホノルル
予定 13日 22:05・離陸 22:23
14日 5:20に着いた
NH108羽田→サンフランシスコ
予定 13日 22:55・離陸 23:27
14日 8:13に着いた
NH160羽田→ニューヨーク
予定 13日 22:55・離陸 23:38
14日 12:01に着いた
UA848羽田→グアム
予定 13日 23:55・離陸 14日 0:01
14日 2:55に着いた
NH106羽田→ロサンゼルス
予定 14日 0:50・離陸 1:00
14日 10:02に着いた
JL941成田→グアム
予定 14日 10:00・離陸 12:07
約2時間10分遅れ・14日 15:04に着いた
NH112羽田→シカゴ
予定 14日 10:25・離陸 15:26
約5時間遅れ・飛行中
NH102羽田→ワシントン
予定 14日 10:40・離陸 15:37
約5時間遅れ・飛行中
NH114羽田→ヒューストン
予定 14日 10:45・離陸 17:12
約6時間30分遅れ・飛行中
JL56成田→シカゴ
予定 14日 10:45・離陸 13:03
約2時間20分遅れ・飛行中
JL12羽田→ダラス
予定 14日 10:55・離陸 14:48
約3時間50分遅れ・飛行中
UA827成田→グアム
予定 14日 11:00・離陸 11:12
14日 14:15に着いた
JL6羽田→ニューヨーク
予定 14日 11:05・離陸 14:45
約3時間40分遅れ・飛行中
ZG16成田→ヒューストン
予定 14日 11:10・離陸 12:56
飛行中
NH110羽田→ニューヨーク
予定 14日 11:35・離陸 18:14
約6時間40分遅れ・飛行中
UA150関西→グアム
予定 14日 11:40・離陸 12:40
14日 15:38に着いた
AA170羽田→ロサンゼルス
予定 14日 13:05・離陸 13:24
14日 22:19に着いた
JL10羽田→シカゴ
予定 14日 13:10・離陸 16:09
約3時間遅れ・飛行中
ZG24成田→ロサンゼルス
予定 14日 14:45・離陸 15:37
飛行中
DL166羽田→シアトル
予定 14日 16:25・離陸 16:43
飛行中
UA130羽田→ニューアーク
予定 14日 16:25・離陸 16:47
飛行中
DL294羽田→アトランタ
予定 14日 16:50・離陸 18:56
約2時間10分遅れ・飛行中
UA804羽田→ワシントン
予定 14日 16:50・離陸 17:55
飛行中
UA838成田→サンフランシスコ
予定 14日 16:55・離陸 17:17
飛行中
JL62成田→ロサンゼルス
予定 14日 17:00・離陸 17:45
飛行中
NH6成田→ロサンゼルス
予定 14日 17:00・離陸 17:32
飛行中
NH8成田→サンフランシスコ
予定 14日 17:00・離陸 17:34
飛行中
UA197成田→グアム
予定 14日 17:00・離陸 17:35
14日 20:42に着いた
JL16羽田→ロサンゼルス
予定 14日 17:05・離陸 17:45
飛行中
NH12成田→シカゴ
予定 14日 17:05・離陸 18:05
飛行中
JL66成田→サンディエゴ
予定 14日 17:05・離陸 17:58
飛行中
AA168羽田→ニューヨーク
予定 14日 17:10・離陸 18:18
飛行中
UA78成田→ニューアーク
予定 14日 17:15・離陸 17:37
飛行中
DL120羽田→ミネアポリス
予定 14日 17:20・離陸 17:36
飛行中
AS124成田→シアトル
予定 14日 17:25・離陸 17:48
飛行中
UA33成田→ロサンゼルス
予定 14日 17:30
欠航
AA60成田→ダラス
予定 14日 17:30・離陸 17:47
飛行中
DL274羽田→デトロイト
予定 14日 17:35・離陸 18:00
飛行中
JL58成田→サンフランシスコ
予定 14日 17:40・離陸 18:20
飛行中
UA142成田→デンバー
予定 14日 17:40・離陸 18:28
飛行中
UA6成田→ヒューストン
予定 14日 17:50・離陸 18:12
飛行中
JL2羽田→サンフランシスコ
予定 14日 17:55・離陸 18:31
飛行中
AA26羽田→ロサンゼルス
予定 14日 18:00・離陸 18:21
飛行中
UA868成田→シカゴ
予定 14日 18:00・離陸 18:23
飛行中
JL60関西→ロサンゼルス
予定 14日 18:00・離陸 18:25
飛行中
JL68成田→シアトル
予定 14日 18:10・離陸 19:04
飛行中
SQ12成田→ロサンゼルス
予定 14日 18:15・離陸 18:41
飛行中
UA882羽田→シカゴ
予定 14日 18:20・離陸 21:32
約3時間10分遅れ・飛行中
UA876羽田→サンフランシスコ
予定 14日 18:25・離陸 18:49
飛行中
UA34関西→サンフランシスコ
予定 14日 18:35・離陸 18:52
飛行中
JL8成田→ボストン
予定 14日 18:50・離陸 19:19
飛行中
UA38羽田→ロサンゼルス
予定 14日 19:40・離陸 20:06
飛行中
JL4羽田→ニューヨーク
予定 14日 19:45・離陸 20:19
飛行中
DL8羽田→ロサンゼルス
予定 14日 20:00・離陸 20:18
飛行中
AS864羽田→ホノルル
予定 14日 20:05・離陸 20:24
飛行中
NH184成田→ホノルル
予定 14日 20:10・離陸 20:34
飛行中
AA176羽田→ダラス
予定 14日 20:25・離陸 20:49
飛行中
JL798中部→ホノルル
予定 14日 20:30・離陸 20:40
飛行中
AS850関西→ホノルル
予定 14日 20:45・離陸 21:00
飛行中
DL198羽田→ホノルル
予定 14日 21:00・離陸 21:30
飛行中
JL74羽田→ホノルル
予定 14日 21:00・離陸 21:22
飛行中
NH126羽田→ロサンゼルス
予定 14日 21:05・離陸 21:27
飛行中
JL786成田→ホノルル
予定 14日 21:10・離陸 22:22
飛行中
NH182成田→ホノルル
予定 14日 21:10・離陸 21:21
飛行中
NH118羽田→シアトル
予定 14日 21:15・離陸 21:50
飛行中
AS832羽田→ホノルル
予定 14日 21:20・離陸 21:37
飛行中
ZG26成田→サンフランシスコ
予定 14日 21:25・離陸 21:57
飛行中
JL72羽田→ホノルル
予定 14日 21:55・離陸 22:22
飛行中
NQ186羽田→ホノルル
予定 14日 22:00
出発前
NH186羽田→ホノルル
予定 14日 22:00・離陸 22:15
飛行中
NH108羽田→サンフランシスコ
予定 14日 22:55・離陸 23:15
飛行中
NH160羽田→ニューヨーク
予定 14日 22:55・離陸 23:30
飛行中
UA848羽田→グアム
予定 14日 23:55
出発前

米国→日本の全便（73便）を見る

UA849グアム→羽田
予定 13日 18:55・離陸 18:54
13日 22:22に着いた
DL295アトランタ→羽田
予定 13日 23:40・離陸 23:54
14日 13:32に着いた
UA131ニューアーク→羽田
予定 13日 23:45・離陸 14日 0:12
14日 13:46に着いた
AA167ニューヨーク→羽田
予定 13日 23:59・離陸 14日 0:50
14日 14:30に着いた
UA79ニューアーク→成田
予定 14日 0:55・離陸 1:11
14日 14:37に着いた
NH113ヒューストン→羽田
予定 14日 1:10・離陸 1:35
14日 14:43に着いた
NH101ワシントン→羽田
予定 14日 1:10・離陸 1:17
14日 14:57に着いた
JL55シカゴ→成田
予定 14日 1:25・離陸 1:37
14日 14:04に着いた
UA7ヒューストン→成田
予定 14日 1:25・離陸 1:43
14日 14:43に着いた
NH11シカゴ→成田
予定 14日 1:30・離陸 2:11
14日 14:44に着いた
JL11ダラス→羽田
予定 14日 1:35・離陸 2:23
14日 15:04に着いた
AA61ダラス→成田
予定 14日 1:35・離陸 1:47
14日 14:23に着いた
DL121ミネアポリス→羽田
予定 14日 1:40・離陸 2:11
14日 14:11に着いた
UA867シカゴ→成田
予定 14日 1:40・離陸 2:06
14日 14:33に着いた
JL7ボストン→成田
予定 14日 2:00・離陸 2:22
14日 15:46に着いた
JL5ニューヨーク→羽田
予定 14日 2:20・離陸 2:52
14日 16:29に着いた
UA803ワシントン→羽田
予定 14日 2:20・離陸 2:38
14日 16:27に着いた
ZG23ロサンゼルス→成田
予定 14日 2:30・離陸 2:48
14日 14:09に着いた
AA27ロサンゼルス→羽田
予定 14日 2:55・離陸 3:37
14日 15:15に着いた
MF850ニューヨーク→成田
予定 14日 2:55・離陸 3:37
14日 17:09に着いた
NH109ニューヨーク→羽田
予定 14日 3:05・離陸 8:57
約5時間50分遅れ・14日 22:25に着いた
DL7ロサンゼルス→羽田
予定 14日 3:15・離陸 3:28
14日 15:01に着いた
UA875サンフランシスコ→羽田
予定 14日 3:20・離陸 3:54
14日 14:35に着いた
UA143デンバー→成田
予定 14日 3:20・離陸 5:08
14日 15:56に着いた
UA837サンフランシスコ→成田
予定 14日 3:45・離陸 4:14
14日 14:47に着いた
UA881シカゴ→羽田
予定 14日 4:05・離陸 4:35
14日 17:06に着いた
UA32ロサンゼルス→成田
予定 14日 4:05
欠航
NH7サンフランシスコ→成田
予定 14日 4:05・離陸 5:07
14日 15:55に着いた
DL275デトロイト→羽田
予定 14日 4:10・離陸 4:27
14日 17:22に着いた
ZG1ホノルル→成田
予定 14日 4:10・離陸 4:29
14日 12:28に着いた
DL167シアトル→羽田
予定 14日 4:25・離陸 4:52
14日 14:23に着いた
AA175ダラス→羽田
予定 14日 4:25・離陸 4:40
14日 17:30に着いた
UA35サンフランシスコ→関西
予定 14日 4:25・離陸 4:59
14日 16:21に着いた
UA39ロサンゼルス→羽田
予定 14日 4:30・離陸 7:41
約3時間10分遅れ・14日 19:01に着いた
JL9シカゴ→羽田
予定 14日 4:30・離陸 5:15
14日 17:49に着いた
NH5ロサンゼルス→成田
予定 14日 4:30・離陸 4:52
14日 16:15に着いた
JL57サンフランシスコ→成田
予定 14日 4:45・離陸 8:50
約4時間10分遅れ・14日 19:33に着いた
JL65サンディエゴ→成田
予定 14日 4:45・離陸 5:08
14日 16:37に着いた
JL61ロサンゼルス→成田
予定 14日 4:50・離陸 5:26
14日 16:43に着いた
AS123シアトル→成田
予定 14日 4:55・離陸 5:20
14日 14:35に着いた
JL67シアトル→成田
予定 14日 5:00・離陸 5:27
14日 14:46に着いた
JL15ロサンゼルス→羽田
予定 14日 5:30・離陸 12:17
約6時間50分遅れ・飛行中
SQ11ロサンゼルス→成田
予定 14日 5:45・離陸 8:40
約3時間遅れ・14日 20:06に着いた
JL1サンフランシスコ→羽田
予定 14日 5:50・離陸 8:07
約2時間20分遅れ・14日 19:03に着いた
JL799ホノルル→関西
予定 14日 6:25・離陸 6:44
14日 15:53に着いた
NH183ホノルル→成田
予定 14日 6:30・離陸 6:40
14日 15:00に着いた
UA151グアム→関西
予定 14日 6:45・離陸 8:08
14日 11:29に着いた
JL73ホノルル→羽田
予定 14日 7:00・離陸 7:17
14日 15:50に着いた
NH181ホノルル→成田
予定 14日 7:30・離陸 7:44
14日 16:11に着いた
JL785ホノルル→成田
予定 14日 7:35・離陸 8:04
14日 16:40に着いた
AS863ホノルル→羽田
予定 14日 7:55・離陸 8:35
14日 17:17に着いた
NH185ホノルル→羽田
予定 14日 8:05・離陸 8:18
14日 16:55に着いた
JL797ホノルル→中部
予定 14日 8:15・離陸 8:20
14日 17:22に着いた
ZG25サンフランシスコ→成田
予定 14日 8:35・離陸 10:08
14日 20:53に着いた
NH117シアトル→羽田
予定 14日 8:40・離陸 10:24
14日 19:58に着いた
NH125ロサンゼルス→羽田
予定 14日 8:45・離陸 9:46
14日 21:20に着いた
AS849ホノルル→関西
予定 14日 8:45・離陸 9:18
14日 18:45に着いた
DL199ホノルル→羽田
予定 14日 9:35・離陸 10:39
14日 19:17に着いた
AS831ホノルル→羽田
予定 14日 10:10・離陸 10:45
14日 19:39に着いた
JL71ホノルル→羽田
予定 14日 10:55・離陸 11:10
14日 19:31に着いた
UA196グアム→成田
予定 14日 11:25・離陸 11:27
14日 15:00に着いた
UA864グアム→成田
予定 14日 12:25・離陸 12:32
14日 15:56に着いた
JL3ニューヨーク→羽田
予定 14日 14:35・離陸 15:10
飛行中
NH159ニューヨーク→羽田
予定 14日 14:55・離陸 15:26
飛行中
JL942グアム→成田
予定 14日 15:45・離陸 17:09
14日 20:30に着いた
UA873グアム→成田
予定 14日 15:55・離陸 16:12
14日 19:39に着いた
AA169ロサンゼルス→羽田
予定 14日 16:55・離陸 17:29
飛行中
NH105ロサンゼルス→羽田
予定 14日 17:10・離陸 18:00
飛行中
NH107サンフランシスコ→羽田
予定 14日 17:20・離陸 17:36
飛行中
UA849グアム→羽田
予定 14日 18:55・離陸 18:59
14日 22:17に着いた
DL295アトランタ→羽田
予定 14日 23:40
出発前
UA131ニューアーク→羽田
予定 14日 23:45・見込み 15日 0:49
出発前
AA167ニューヨーク→羽田
予定 14日 23:59
出発前

14日23時37分（日本時間）の時点。13日18時から15日0時までに日本と米国（ハワイ・グアム・アラスカを含む）の空港を出る予定の旅客便で、データはFlightAware（AeroAPI）。貨物便は除いた。遅れは、予定の出発の時刻から、離陸した時刻（まだなら見込み）までの長さ。航空会社の発表と食い違うことがあるので、乗る便は航空会社のサイトで確かめてください。30分ごとに取り直します。

航空会社の案内

ANA11:17
11月14日に「米国における航空管制上の事象に伴う運航への影響について」を出した
変更・振り替え公式の案内で確かめる
JAL—
公式のサイトが自動の読み取りを断るため、編集部は中身を確かめられていない
変更・振り替え公式のページで確かめる
デルタ航空11:17
運航を再開。機材と乗員の配置を戻すのに時間がかかる（米東部13日21時）
変更・振り替え変更は追加の料金なし。欠航した便は、次のよい便へ自動で振り替える
ユナイテッド航空11:17
公式のサイトから読み取れなかった
変更・振り替え報道によると、11月12日〜20日の便への変更を無料にした（ABC News）
アメリカン航空—
公式のサイトが自動の読み取りを断るため、編集部は中身を確かめられていない
変更・振り替え公式のページで確かめる
アラスカ航空・ハワイアン航空11:17
報道によると、西海岸の便を再開した（ハワイ州運輸局）
変更・振り替え公式のページで確かめる
ZIPAIR—
公式のサイトが自動の読み取りを断るため、編集部は中身を確かめられていない
変更・振り替え公式のページで確かめる

ロゴはWikimedia Commonsのもので、各社を見分けるために載せている。各社の公式の案内を、編集部が30分ごとに見に行って一覧にしている。自動の読み取りを断るサイトは、回り道をして読むことはせず、リンクだけを置いている。航空会社の名前を押すと、各社の案内のページが開く。

社内に転送できる文面

【米国の空港の出発停止について（11月14日 16時3分）】
米国の全空港の出発停止（日本時間14日5時54分〜10時15分。理由は管制の通信の障害）は解除されましたが、欠航と遅れが数日続く見込みです。飛んでいる便は目的地に降りられ、日本から米国へ向かった便は予定の空港へ着いています。
・米国にいる社員は、乗り継ぎ便と帰りの便を、航空会社のアプリで確かめる
・米国から日本へ帰る便は、出発が遅れることがある
・「振り替えの手続きはこちら」というメールやSMSのリンクは、公式のアプリで確かめてから
米政府は、悪意ある行為の兆しはまだないとしています。
最新の状態（30分ごとに更新）：https://teleport.jp/dataiscity/news-us-ground-stop-live/

経過（新しい順）

23:08
継続運輸長官とFAA長官が、日本時間0時30分から会見
米運輸省で、全国の出発停止について説明する。日米の旅客便は欠航2便・2時間以上の遅れ18便のまま
出どころ：ABC News
22:07
継続夕方からの日米の便は、遅れがおさまってきた
15時以降に出る予定の62便のうち、2時間以上の遅れは2便（DL294・UA882）、欠航は1便（UA33）
出どころ：FlightAware
21:11
継続運輸長官「こういうことはまた起きる」
管制のシステムを新しくしない限り、と述べた。日米の旅客便は欠航2便・2時間以上の遅れ18便のまま
出どころ：ABC News
20:37
継続欠航は2日で1万2
FlightAwareによると、金曜から土曜の朝までの欠航は1万2,506便。米国時間14日（土）は朝6時までに3,374便。日米の旅客便は欠航2便・2時間以上の遅れ18便のまま
出どころ：ABC News
19:07
継続土曜日も欠航は2
米政府の当局者は、管制に加えた新しい技術が古い機器に負荷をかけ、通信とレーダーが途切れたと説明。日米の旅客便は欠航2便のまま、2時間以上の遅れは羽田→アトランタのDL294が加わって18便
出どころ：AP通信
17:28
継続日米の全便170便のうち、欠航は2便
UA32（ロサンゼルス→成田）とUA33（成田→ロサンゼルス）。2時間以上の遅れは17便。全便の一覧を、このページに載せた（30分ごとに取り直す）
出どころ：FlightAware
17:04
継続羽田→ヒューストンのNH114も約6時間半遅れ
17時10分ごろ離陸の見込み。欠航の表示はない
出どころ：編集部の確かめ
16:03
継続羽田→シカゴのJL10も約3時間遅れ（16時9分に離陸）
今日の昼に羽田を出る米国行きは、どれも3時間から6時間半ほど遅れている
出どころ：編集部の確かめ
15:33
継続羽田→シカゴのNH112が約5時間遅れて離陸
NH110（ニューヨーク行き）は約6時間半遅れの見込み
出どころ：編集部の確かめ
15:03
継続羽田→ニューヨークのNH110が約6時間半遅れの見込み
NH112（シカゴ行き）は約4時間50分遅れの見込み
出どころ：編集部の確かめ
14:33
継続JL6とJL12が3時間あまり遅れて離陸
JL6は14時45分、JL12は14時48分（時刻は15時の更新で直した）
出どころ：編集部の確かめ
12:33
継続今日の日本→米国の便に、大きな遅れ
NH112（シカゴ行き）約4時間50分、JL6（ニューヨーク行き）約2時間50分、JL12（ダラス行き）約2時間半
出どころ：編集部の確かめ
12:03
継続ロサンゼルス→成田のUA32が欠航
羽田→ダラスのJL12は約2時間半遅れる見込み
出どころ：編集部の確かめ
11:35
継続欠航は約5
米国時間14日（土）の分も約800便が欠航。混乱は週末も続く見込み（Cirium、ABC News）
出どころ：報道
10:15
格下げ全国の出発停止を解除。約4時間20分
欠航4,700便超・遅延約1万便、米国時間14日（土）の分も約700便が欠航（ロイター）。ふだんに戻るまで数日の見込み
出どころ：Flightradar24
9:29
継続羽田→ロサンゼルスのJL16が着陸
残るのはNH106（10時ごろ着く見込み）
出どころ：編集部の確かめ
9:20
発表日本を出た米国行きの35便は、予定の空港へ
JL16とNH106は着陸の直前。米国発の日本行きは、JL1が約2時間20分遅れ、UA32はまだ離陸していない
出どころ：編集部の確かめ
8:00
格下げ段階的に出発を認め始める
サンフランシスコではハワイ・アジアなど太平洋方面、ボストンでは一部の大西洋方面
出どころ：FAAの通達
7:46
継続全国の出発停止は続ける
航路の管制センターが戻るにつれて、出発を認めていく
出どころ：FAAの通達
7:02
発表FAA「一時的な通信の障害」「すべての便を把握」
出どころ：FAAの発表
6:20
継続全国で空中待機の見込み。飛行計画を消すまでの時間を240分に
出どころ：FAAの通達
6:16
発表運輸長官が、航路の管制センターの通信の障害と説明
出どころ：報道
5:54
格上げ米国の全空港で出発を停止
飛行中の便は目的地へ。米国に着く国際線は便ごとに判断
出どころ：FAAの通達
5:17
発表シカゴ・ミッドウェー空港行きも止める
出どころ：FAAの通達
5:10
発表シカゴ・オヘア空港行きの出発を止める（通信の障害）
出どころ：FAAの通達

出どころ

ABC News（ライブの更新）「Duffy blames overloaded routers; thousands of flights canceled」https://abcnews.com/US/live-updates/faa-ground-stop-live-updates-hundreds-flights-canceled/?id=138125140&entryId=138128732
ロイター（ThePrintの転載）「US lifts nationwide flight shutdown caused by communications failure」https://theprint.in/world/us-lifts-nationwide-flight-shutdown-caused-by-communications-failure/3098472/
Flightradar24「US nationwide ground stop lifted」https://www.flightradar24.com/blog/live/nationwide-ground-stop-issued-for-united-states/
FAA指令センターの通達（全国の出発停止、ADVZY 111）https://www.fly.faa.gov/ois/oisedit/adv_oisedit_dis?number=111&day=11132026&gdp=-1&gstop=196093
FAA指令センターの通達（段階的な再開の計画、ADVZY 119）https://www.fly.faa.gov/ois/oisedit/adv_oisedit_dis?number=119&day=11132026&gdp=-1&gstop=196093
FAA指令センターの通達（停止を続ける、ADVZY 120）https://www.fly.faa.gov/ois/oisedit/adv_oisedit_dis?number=120&day=11132026&gdp=-1&gstop=196093
FAA「空港の状況」https://nasstatus.faa.gov/
FAA（X）https://x.com/FAANews/status/2121363171361575176
CBS News「FAA issues nationwide ground stop」https://www.cbsnews.com/news/faa-issues-nationwide-ground-stop/
CNBC「FAA grounds departing flights nationwide」https://www.cnbc.com/2026/11/13/faa-ground-stop.html
FlightAware（各便のページ）https://www.flightaware.com/
経緯と背景の出典の全部は、記事の終わりの参考資料にある

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このページについて

このページは、新しい発表があれば30分ごとに更新します。

このページは、米国の空港の出発停止を、災害報道の形でまとめたものです。一番上に、いまの状態の段階と、あなたがすることを置き、経過を新しい順に重ねます。何が起きて、なぜ止まったのかを読み物として知りたい方は、記事をどうぞ。

段階のレベルは、Data is CITY Media 編集部の見立てで、FAAの区分ではありません。時刻はすべて日本時間です（米東部時間に14時間を足しています）。